आज के समय में भारत के शहर और गांव की सड़कों पर आपने इलेक्ट्रिक दोपहिया, वाहन और ई-रिक्शा को चलते हुए तो देखा ही होगा।
यह इलेक्ट्रिक वाहन अपनी चलने की शक्ति कैसे प्राप्त करते हैं? खैर, भारत में यह बहुत स्पष्ट है, कुछ व्यक्ति अपने इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल को घर पर ही चार्ज करते हैं, जबकि अन्य व्यक्ति सार्वजनिक रूप से जगह-जगह पर स्थापित चार्जिंग स्टेशनों का उपयोग करते हैं।
भारत में किसी भी अन्य व्यवसाय को स्थापित करने की तुलना में एक इलेक्ट्रिक व्हीकल चार्जिंग स्टेशन को शुरू करने की लागत बेहद ही कम है।
भारत सरकार ने यह फैसला किया है कि इलेक्ट्रिक व्हीकल चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की स्थापना के लिए आपको किसी भी प्रकार के कोई लाइसेंस की आवश्यकता नहीं है
जब तक कि यह “बिजली मंत्रालय” द्वारा स्थापित मानकों को पूरा नहीं करता है। नतीजतन, इलेक्ट्रिक कार बैटरी चार्ज करने के उद्देश्य से बिजली के संचारण, वितरण या आदान-प्रदान के लिए कोई अतिरिक्त लाइसेंस आवश्यक नहीं है।
इस प्रकार इलेक्ट्रिक व्हीकल चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना की लागत में केवल सेटअप खर्च ही शामिल होता हैं। जिसमें चार्जर, बिजली, सॉफ्टवेयर, बुनियादी ढांचे, विज्ञापन, श्रम और रखरखाव की लागत शामिल होती है।
इस प्रकार इलेक्ट्रिक व्हीकल चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना की लागत में केवल सेटअप खर्च ही शामिल होता हैं। जिसमें चार्जर, बिजली, सॉफ्टवेयर, बुनियादी ढांचे, विज्ञापन, श्रम और रखरखाव की लागत शामिल होती है।
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